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05-29
2018
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隨著船舶電氣化、自動化程度的日益提高，船舶電站的功率越來越大，船用配電電器（如各種熔斷器和斷路器等）的作用越來越重要。
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05-22
2018
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拖船在性能上的共性要求是拖帶時的穩(wěn)性要求較高，操縱性較重要。同時，依各類型拖船的使用任務(wù)的差別，又各有其設(shè)計上的特殊問題。因此，相應(yīng)有不同的設(shè)計特點。
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01-20
2016
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船舶優(yōu)先權(quán)是指海事請求人依照《海商法》第二十二條的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營人提出海事請求，對產(chǎn)生該海事請求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。
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01-20
2016
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建造民用或軍用船舶的鋼鐵材料，都稱之為造船用鋼。有鋼板、型材、管材、鑄鍛件等等。但習(xí)慣上造船用鋼僅指船舶殼體用的鋼板，有一般強度造船鋼板、高強度造船鋼板和海軍艦艇殼體用鋼板三大類別。
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01-15
2016
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船舶交易中的船籍指的是船舶登記為哪個國家的國籍，那時就要掛那一國家旗，也就把這條船認為是該國的船舶。船舶交易中船舶移籍也叫改變掛旗或者變更船舶登記。
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01-15
2016
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船舶成本價格直接影響企業(yè)經(jīng)營和管理，左右著包括金融機構(gòu)在內(nèi)的投資者的財務(wù)報表和發(fā)展戰(zhàn)略，對行業(yè)發(fā)展和企業(yè)間競爭將會產(chǎn)生重大影響。
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01-06
2016
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1993年10月26日，澳大利亞墨爾本附近的沙灘，在500米測定速度的行駛中，翼艇“黃頁努力”（如下圖）速度達到每小時46.52節(jié)（86. 21公里）。這是有史以來水面上帆船達到的最快速度。
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01-06
2016
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船級是表示船舶技術(shù)狀態(tài)的一種指標。在國際航運界，凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶，必須在某船級社或船舶檢驗機構(gòu)監(jiān)督之下進行監(jiān)造。
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01-06
2016
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船舶所取得其國籍并被允許懸掛該國國旗的國家。國際法規(guī)定，船旗國應(yīng)對懸掛其國旗的船舶進行有效的管轄。
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12-24
2015
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船舶長期處于海洋環(huán)境中，腐蝕極為嚴重，而腐蝕速度與海水的流動速度、氣泡、溫度、沖擊性以及海水所含微生物等因素都有有極為密切的關(guān)系。船體在海水中的腐蝕主要有電化學(xué)腐蝕、機械作用腐蝕、生物腐蝕和化學(xué)腐蝕幾種，其中最主要的是電化學(xué)腐蝕，即在腐蝕過程中有微電流產(chǎn)生。
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