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一張圖：波羅的海指數(shù)因海岬型船運(yùn)價堅挺而上漲
來源：匯通網(wǎng)時間：2024-05-30
最新數(shù)據(jù)顯示，2024/05/29 波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報 1790 點，較前值漲0.34%，其中，巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報1762 點，較前值跌2.17%，海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報2674 點，漲2.53%，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BSI)報1293 點，跌1.22%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所主要海運(yùn)運(yùn)費(fèi)指數(shù)（追蹤運(yùn)載干散貨的船舶運(yùn)費(fèi)）周三小幅走高，原因是好望角型船舶運(yùn)費(fèi)上漲。
綜合海岬型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲6點，至1,790點，漲幅0.34%。
海岬型船運(yùn)價指數(shù)上漲66點，至2,674點，漲幅2.53%，為5月21日以來的最高水平。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益增加545美元，至22,178美元。
鐵礦石期貨價格橫盤整理，標(biāo)志著大連基準(zhǔn)價格連續(xù)第三個交易日下跌。
巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)連續(xù)第三個交易日下跌，下跌39點，至1,762點，跌幅約2.17%，為4月16日以來的最低水平。
巴拿馬型船舶通常運(yùn)載約60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物，其平均日收益下跌355美元，至15,858美元。
在小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價指數(shù)下跌16點，至1,293點，跌幅1.22%，為4月15日以來的最低水平。
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