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拼了！該國為"推銷"45000名海員, 總理都出來站臺!
來源：海事服務(wù)網(wǎng)時間：2021-03-01
前不久，全球商船船隊(duì)數(shù)量在前段時間首次突破10萬艘，令人比較振奮，但是國際航運(yùn)業(yè)就其發(fā)展周期來看，實(shí)際上是處于被迫“休養(yǎng)生息期”，尤其是2020年新冠疫情的沖擊，航運(yùn)經(jīng)濟(jì)更是近乎休克。
“水落船低”，而作為航運(yùn)業(yè)有機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要組成部分的海員群體，也不可避免在這其中受到了影響。
航運(yùn)業(yè)興則海員興。
近日，一個國家正雄心勃勃發(fā)展航運(yùn)業(yè)，一口氣設(shè)立了400多個航運(yùn)項(xiàng)目，并聲稱要新增45000個海員工作機(jī)會！——達(dá)到做強(qiáng)本國航運(yùn)業(yè)和鞏固本國海員在國際海員市場上地位的雙重目的。
這個國家，就是我們的鄰國——印度。
印度總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）定于幾天后的3月2日-4日舉行2021年印度海事首腦會議（MIS 2021）。
據(jù)印度官方說法，這次海上峰會的注冊人數(shù)已超過10萬人，目前已確定有24個國家的海事/運(yùn)輸當(dāng)局首腦參加，另還將有來自70多個國家的航運(yùn)組織機(jī)構(gòu)和頂尖航運(yùn)公司參加，分別來自美國、俄羅斯、丹麥、巴西、日本、瑞典、新加坡、荷蘭等國家，已有約44位航運(yùn)機(jī)構(gòu)CEO確認(rèn)參加。
印度航運(yùn)和水路部（MoPSW）方面表示，會上將簽署一系列諒解備忘錄，將為海員提供超過45,000個工作機(jī)會。
印度航運(yùn)和水路部（MoPSW）總干事阿米塔布·庫馬爾（Amitabh Kumar）介紹，他們收到了許多機(jī)構(gòu)簽署諒解備忘錄的要求，并愿意在印度設(shè)立海事機(jī)構(gòu)。
印度航運(yùn)和水路部（MoPSW）部長桑杰夫·拉詹（SanjeevRanjan）則表示，印度已經(jīng)編制了400個可投資的海事項(xiàng)目綱要，將在幾天后的峰會期間簽署招商協(xié)議，總投資超過了20萬億盧比（合2660億美元）。
據(jù)悉，這些項(xiàng)目將為印度11個海事部門提供投資機(jī)會，包括港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、內(nèi)陸水路運(yùn)輸和沿海運(yùn)輸、內(nèi)陸連接和多式聯(lián)運(yùn)物流，將通過公私合營（PPP）形式進(jìn)行投資建設(shè)。
MoPSW秘書Sanjeev Ranjan說：“通過重大的項(xiàng)目投資，國際各大航運(yùn)公司擁有巨大的投資機(jī)會，我們希望增加投資，已經(jīng)準(zhǔn)備了370份諒解備忘錄?！?/span>
“這些項(xiàng)目，將在今后幾年大大提升印度航運(yùn)業(yè)的國際競爭力，同時創(chuàng)造55,000個新的就業(yè)崗位，其中45000個是海員崗位。”
“尤其是海上運(yùn)輸渠道的打通，將新增海員人才需求。而我們此次招商引資的海事項(xiàng)目中，就有關(guān)于海員教育培訓(xùn)的項(xiàng)目，這無疑將幫助今后印度航運(yùn)業(yè)的發(fā)展形成良性循環(huán)，為國內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐，同時向國際海員市場輻射?！?/span>
印度航運(yùn)和水路部（MoPSW）總干事阿米塔布·庫馬爾（Amitabh Kumar）也表示，目前印度正在努力提高印度海員在全球海員中的占比，印度國際海員人數(shù)已從2014年的11.6萬人增加到現(xiàn)在的23.4萬人。
“經(jīng)過這次航運(yùn)業(yè)項(xiàng)目投資對海員人才的需求，印度國際海員人數(shù)有望在近年達(dá)到30萬?！盞umar說。
有業(yè)界分析人士認(rèn)為，印度正是看準(zhǔn)了當(dāng)前海上職業(yè)吸引力下降、全球海員捉襟見肘的機(jī)會和商機(jī)，一方面提高本國航運(yùn)業(yè)競爭力和實(shí)力，一方面支撐本國海員更多地走向國際市場，在新冠疫情沖擊海員市場的低迷期，更多地占領(lǐng)國際海員市場份額。
小 結(jié)
危機(jī)意味著新的機(jī)遇。當(dāng)前航運(yùn)業(yè)在疫情沖擊下的低迷，意味著可投資、可擴(kuò)張的空間巨大；海員人才的短缺，也意味著海員教育培訓(xùn)和派員占坑的紅利期到來，因?yàn)橐坏﹪H海員市場上海員格局比例慣性形成，就很難在短時間改變。
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