美國(guó)
美國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó),也是一個(gè)海洋強(qiáng)國(guó)。它身處兩大洋和墨西哥灣之間,并擁有五大湖區(qū)與數(shù)千公里的內(nèi)河航道以及數(shù)以千計(jì)的港口、碼頭,擁有其他國(guó)家無法相比的貨運(yùn)與客運(yùn)優(yōu)勢(shì)。
1933年5月20日,美國(guó)國(guó)會(huì)通過聯(lián)合決議,規(guī)定每年5月22日這-天為美國(guó)國(guó)家航海節(jié),以紀(jì)念1819午5月22日,第一艘美國(guó)蒸汽機(jī)船"薩瓦那"號(hào)從美國(guó)佐治亞州的薩瓦那港出發(fā),成功地橫渡大西洋,抵達(dá)英國(guó)的利物浦港,為美國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)事業(yè)做出重大的貢獻(xiàn)。該決議授權(quán)和要求美國(guó)總統(tǒng)在每年的5月20日發(fā)表文告,號(hào)召美國(guó)人民積極參加5月22日的美國(guó)國(guó)家航海節(jié)的重大慶典活動(dòng)。
美國(guó)富蘭克林羅斯??偨y(tǒng)于1933年發(fā)表美國(guó)國(guó)家海運(yùn)節(jié)的第-篇總統(tǒng)文告,從此以后,每逢5月20日來臨之際,歷屆美國(guó)總統(tǒng)均發(fā)表總統(tǒng)文告,與美國(guó)人民共同慶祝美國(guó)國(guó)家海運(yùn)節(jié)。令人難以忘懷的是在20世紀(jì)40年代的第二次世界大戰(zhàn)期間,美國(guó)總統(tǒng)在美國(guó)國(guó)家航海節(jié)發(fā)表悲壯的公告,激動(dòng)人心地號(hào)召美國(guó)廣大男女青年到造船才為前線多造艦艇,有條件的則踴躍參加美國(guó)海軍,上艦艇當(dāng)水兵,或者到商船上當(dāng)船員,為前線運(yùn)送軍火出力,到反法西斯的海洋戰(zhàn)場(chǎng)打敗德國(guó)和日本侵略者。在第二次世界大戰(zhàn)期間,美國(guó)總共損失大約700艘萬噸以上的商船,其數(shù)量相當(dāng)于美國(guó)目前船舶總量的3倍,而在第二次世界大戰(zhàn)中,約6000名美國(guó)海員在海戰(zhàn)中犧牲,其人數(shù)相當(dāng)于美國(guó)目前商船在船人數(shù)的2倍。
美國(guó)是世界第一強(qiáng)國(guó),在其發(fā)展歷程中,始終將海洋視為國(guó)家繁榮與安全的根本,航海在美國(guó)歷史上有著特殊的地位。從獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)到第二次世界大戰(zhàn),從多次發(fā)動(dòng)全球局部戰(zhàn)爭(zhēng)到今天的反恐戰(zhàn)略實(shí)施,航運(yùn)都發(fā)揮了極其重大的作用。為弘揚(yáng)美國(guó)人的航海文化與愛國(guó)精神,每年的航海節(jié)都要由政府部門牽頭,進(jìn)行隆重的慶?;顒?dòng)。
美國(guó)全國(guó)各地也積極籌辦美國(guó)國(guó)家海事節(jié)活動(dòng),帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)、酒店業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、零售業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、印刷業(yè)、電視廣播業(yè)、廣告行業(yè)等等,因此同樣可以為當(dāng)?shù)卣畮砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)效益。以波特蘭港口城市為例,僅僅每年5月22日的海運(yùn)節(jié)的籌辦活動(dòng)可以增添25,000個(gè)勞動(dòng)崗位,增加工資收益10億美元。美國(guó)是-個(gè)海洋國(guó)家,其發(fā)展歷史的每-步都離不開海運(yùn),美國(guó)國(guó)家航海節(jié)為美國(guó)的海事企業(yè),如大大小小的海運(yùn)公司、港口、碼頭和海運(yùn)服務(wù)公司,當(dāng)然還有美國(guó)的海上軍事力量帶來巨大的鼓舞。僅僅美國(guó)的商業(yè)海事企業(yè)的雇員人數(shù)大約140萬人,年總工資收益530億美元,每年為美國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)總收益貢獻(xiàn)750億美元。
加拿大
自從1986年以來,6月21日至22日是加拿大一年一度的航海節(jié),但是加拿大人卻稱其為加拿大國(guó)際龍舟節(jié),顯然酷愛戶外體育活動(dòng)的加拿大人大概是從當(dāng)?shù)厝A裔和華僑那里聽到的中國(guó)屈原的故事,他們極其尊敬和緬懷公元前4世紀(jì)的中國(guó)屈原,在海面上舉行由加拿大各地代表隊(duì)和世界各地代表隊(duì)參加的國(guó)際龍舟比賽活動(dòng),以隆重紀(jì)念遠(yuǎn)隔重洋的中國(guó)古人屈原為主題歡慶加拿大的航海節(jié)日。參加首屆加拿大國(guó)際龍舟比賽的代表隊(duì)才區(qū)區(qū) 20個(gè),可是到2003年參加加拿大國(guó)際龍舟代表達(dá)到100個(gè),選手6500名,現(xiàn)場(chǎng)觀眾超過100,000名。隨著龍舟參賽隊(duì)而來的各種食品供應(yīng)商在比賽場(chǎng)地?cái)[開攤子,讓參賽者,旅游者和觀眾盡情品嘗。所以每逢6月 21日至22日的加拿大國(guó)際龍舟節(jié)也是加拿大各地乃至世界各國(guó)食品供應(yīng)商大顯身手,推銷各種食品的好時(shí)光。加拿大有寬廣的江湖水面,日前加拿大政府正在通過國(guó)際組織,正式申辦一年一度的國(guó)際龍舟節(jié)日。
日本
日本的航海節(jié)是每年的7月20 日,日本政府要求全體國(guó)民在這一天反復(fù)思考大海航行對(duì)于日本的重大意義。事實(shí)上,從念小學(xué)一年級(jí)起,日本國(guó)民就被反復(fù)灌輸"航海是日本的生命線"的觀念。在航海節(jié)這一天,日本的海運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、港口碼頭公司、海上旅游業(yè)主和日本航海教育界人士常常聚集在一起,認(rèn)真總結(jié)日本在國(guó)內(nèi)外航海實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),誓言日本必將全力以赴掃除來自于國(guó)際社會(huì)、地球環(huán)境和大自然等方面的一切障礙,確保周邊航海通道暢通,太平無事,以便日本保持持續(xù)的繁榮強(qiáng)大。
澳大利亞
9月25日是澳大利亞的“航海節(jié)”,慶祝活動(dòng)由澳大利亞交通運(yùn)輸部主持。內(nèi)容主要是舉辦諸如提高航海技術(shù)、確保海運(yùn)質(zhì)量、嚴(yán)禁經(jīng)營(yíng)劣質(zhì)船舶、加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)和登記、普及海員醫(yī)療衛(wèi)生、培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀海員人才、關(guān)心遠(yuǎn)洋海員的切身利益等方面的各類研討會(huì)和船員福利法律咨詢會(huì)。這一天,澳大利亞各大港口和城市都將舉辦隆重的集會(huì)及參觀海事博物館等活動(dòng)。
北歐國(guó)家
對(duì)北歐的丹麥、挪威和瑞典人來說,每年9月舉行的一年一度的“航海節(jié)”紀(jì)念活動(dòng),總離不開公元7世紀(jì)至11世紀(jì)北歐海盜的輝煌業(yè)績(jī)、神話與英雄傳說。據(jù)在紐芬蘭島上發(fā)現(xiàn)的歷史遺跡表明,北歐海盜約在1000年前就曾到過北美洲,比哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸要早。挪威、瑞典和芬蘭人以其海盜祖先的輝煌業(yè)績(jī)而倍感自豪。因此,“海盜文化”在挪威的“航海節(jié)”上成為主題,并由此派生出諸如“海盜表現(xiàn)”、“海盜飲食展銷”、參觀“海盜村莊”古跡等等旅游項(xiàng)目,以此來拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。
非洲
在非洲,凡是聯(lián)合國(guó)海事組織正式成員的非洲國(guó)家,“航海節(jié)”大多定于每年的9月26日,這與聯(lián)合國(guó)“世界航海日”同日。這一天大部分非洲國(guó)家政府都召開由交通部門主持的航海節(jié)慶祝大會(huì)。2003年9月26日,南非政府交通部在南非德班主持召開了“非洲國(guó)家航海節(jié)”慶祝大會(huì)。與會(huì)者認(rèn)為,海洋航運(yùn)、內(nèi)河航運(yùn)和沿海航運(yùn)是非洲對(duì)外貿(mào)易的重要橋梁,交通運(yùn)輸是非洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展必不可少的基本條件。
菲律賓
目前全球大約有123萬名在船海員,其中菲律賓海員大約占到20%。菲律賓海員最大特點(diǎn)是吃苦耐勞、善于溝通、遵守紀(jì)律和誠(chéng)實(shí)團(tuán)結(jié)。鑒于菲律賓海員在全球的影響與地位,菲律賓政府將每年9月29日定為國(guó)家海員節(jié),目前菲律賓沒有航海節(jié)。從1997年以來,國(guó)家海員節(jié)是海內(nèi)外上百萬菲律賓海員及其家屬最為激動(dòng)的日子,每年的慶?;顒?dòng)都由政府交通部主持。菲律賓國(guó)家海員節(jié)的宗旨是緊密團(tuán)結(jié)菲律賓海員,為菲律賓乃至全世界的航海事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。
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