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開向未來的歷史巨輪
來源：時間：2018-05-29點(diǎn)擊量：
呼隆，呼隆，錨離地了，我船即將駛離新加坡錨地，奔向下一個國際港口，與此同時也伴隨著十九大的勝利閉幕。我深思，遠(yuǎn)眺，一艘艘標(biāo)有中國漢字船名的巨輪不知哪一天開始遍布這世界最繁忙的海峽，駛向西方。一張張繼承炎黃血脈的國人面孔何時占有新加坡75%的人口數(shù)量。一幢幢鱗次櫛比，金碧輝煌的異國建筑為何不再吸引我的目光。這一切的答案可以總結(jié)為：中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國經(jīng)濟(jì)正在騰躍式發(fā)展，中國現(xiàn)代化建設(shè)取得了舉世矚目的成就，勤勞的中國人民得到了世界的認(rèn)可，開向未來的歷史巨輪從未減速。
然而，這一切成就的背后，不可被忘記的是黨帶領(lǐng)中國人民艱苦奮斗的成果。作為九零后一代，我們有義務(wù)繼承與發(fā)揚(yáng)該精神，為今天的新中國的發(fā)展盡一份自己的力量。依然記得，當(dāng)我第一次見到三十萬噸VLCC時的場景，仿佛劉姥姥進(jìn)了大觀園，被徹底震撼了，這樣一個由龐大鋼鐵建造的海上巨人是由中國自主設(shè)計建造的，我的內(nèi)心是由衷的自豪。要知道，建國伊始至十一屆三中全會期間，中國鋼鐵器械的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后在西方國家的身后，更不要提機(jī)械化大規(guī)模生產(chǎn)。清楚地記得，1979年農(nóng)歷大年初一，75歲時任國家副主席的鄧小平應(yīng)美國邀請對美國發(fā)起為期9天的訪問，行程安排包括參觀美國汽車生產(chǎn)線，飛機(jī)生產(chǎn)線以及美國航空航天工程。讓我印象深刻的是鄧小平參觀全程像一個好奇的孩子，不斷地學(xué)習(xí)著，生怕落下任何細(xì)節(jié)；眼神里有羨慕，也有堅定，仿佛再說，再過20年，中國也會有的。在此之前，鄧小平到日本訪問，那是他第一次乘坐高鐵，記者問他什么感受，他說：“高鐵有種催人進(jìn)步的感覺，中國也需要這種進(jìn)步”。短短幾十年過去了，中國早已成為汽車銷量全球第一的國家；C919大型客機(jī)也從藍(lán)圖飛向現(xiàn)實；天宮，嫦娥號飛船陸續(xù)發(fā)射成功；而更讓中國人驕傲的高鐵也處于世界領(lǐng)先地位，吸引各國領(lǐng)導(dǎo)人競相參觀。我想，如果那位老人知道曾經(jīng)他的愿望得以實現(xiàn)，他會是怎樣的神情，是否仍然會像38年前一樣，像一個快樂的孩子，看到他從沒見到過的新穎的東西，興致盎然。
在當(dāng)今新的國際環(huán)境下，雖然中國取得了許多的成就，但依然面臨著種種困難與挑戰(zhàn)，我們九零后一代要勇于承擔(dān)新的歷史時期賦予我們的歷史責(zé)任，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞與艱苦奮斗的精神，愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。船員使我們的職業(yè)，也是國家與人民生產(chǎn)生活能源的傳送者，對國家的可持續(xù)發(fā)展起著關(guān)鍵的作用。雖然工作中，有時會碰壁，也會產(chǎn)生壓力，但都不會影響我們的工作熱情，毀家紓難，人人有責(zé)。曾經(jīng)的勝利油田為了鼓勵工人，寫了宣傳標(biāo)語“井無壓力不出油，人無壓力輕飄飄”，對我影響深刻。作為招商人，海順人，迎接我們的將會是朝陽，所以我早已備好風(fēng)帆，投入大海的懷抱，準(zhǔn)備迎接浪濤的拍打。最后一首詩送給海上的同事“招賢納士辟七洲絲路，商計論道聚八方來客；凱奏而歸續(xù)大國輝煌，江心穩(wěn)舵展巨輪風(fēng)采”。
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